Juni 2025: plaatwerk

Algemeen, International, Van Hool Fiat 625

Deze keer uitgebreide fotorapportages van het herstellen van de wielbak en instapbak van de blauwe 625. Ook een bekende uitspraak van een zekere Henry Ford…

(Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat 625 (blauwe exemplaar)

Er werden reparaties verricht aan het plaatwerk vóór de rechter wielbak rechtsvoor, de wielbak en de instapbak, zie de onderstaande fotoreeksen.

 

Reparatie vóór de wielbak rechtsvoor 

   

  

Eerst de slechte delen verwijderen en daarna stapje voor stapje opbouwen

 

Reparatie wielbak rechts voor 

   

Eerst de slechte delen verwijderen en daarna stapje voor stapje opbouwen

 

Reparatie instapbak 

   

                (1)                                 (2)                                   (3)                                   (4)

   

              (5)                                    (6)                                 (7)                                  

 

              (8)                                   (9)                                  (10) 

(1-8) Eerst slechte delen wegzagen, daarna achterzijde en zijkant repareren. (9) verstevigingsbalken voor de trede , (10) het plaatwerk dat later als trede zal worden aangebracht

 

International  L160

Het raamwerk werd verder in het zwart gezet.

   

Zoals Henry Ford al zei; elke kleur is mogelijk zolang het maar zwart is…. 

Mei 2025: klusjes

Algemeen, International, Van Hool Fiat 625

Een kort verslag wederom.

(Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat 625.

Aan het blauwe exemplaar is gewerkt. De instapdeur werd gedemonteerd en van een wielboog werd een stuk versteviging vernieuwd.

  

Deur eruit                              roest..                         nieuwe balk                     

 

International L 160

Opnieuw werd een aantal chassisdelen in de zwarte lak gezet, de tank in de menie.

 

Van oranje naar zwart…

April 2025: even buiten

Algemeen, International, Van Hool Fiat, Van Hool Fiat 625

Er vallen deze keer weer wat vorderingen te melden.

(Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat s 315

Na het plaatsen van een nieuwe stuurbekrachtigingsleiding mocht de S 315 weer even genieten van de buitenlucht. Vooralsnog zijn de werkzaamheden aan deze bus afgerond, Wat resteert is de keuring.

 

 

Van Hool-Fiat 625

Diverse delen van het chassis zijn in de menie gezet. Aan de carrosserie van het blauwe exemplaar is begonnen met reparatie van de instapbak. Hoewel het blauwe exemplaar in betere toestand dan de paarse verkeert valt er nog het één en ander aan de carrosserie te repareren…

  

Mooi oranje..

 

  

De inmiddels bekende gatenkaas, op de derde foto deels gedicht

 

 

En nog wat reparatiewerk aan de instapbak

 

International L 160

Niet alleen het chassis van de 625 werd van verf voorzien maar ditmaal werd dat van de International (deels) zwart gemaakt, met verf wel te verstaan.

 

            Voor                en              na

Maart 2025: proefrit

Algemeen, Van Hool Fiat

Deze keer een korte aflevering met nieuws…

 (Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Werkplaats

Om de uitlaatgassen van de bus(sen) naar buiten te leiden werd een lange slang aangeschaft.

 

Uitlaatgas afvoersysteem…

 

Van Hool-Fiat S315

De Hoefnagels heeft voor het eerst in lange tijd de buitenlucht weer gezien en dat op eigen kracht! Er werden nieuwe accu’s geïnstalleerd. Alle remmen zijn nu afgemonteerd en ontlucht. Een eerste proefritje verliep succesvol tot het insturen van de garage: een leiding van het stuurbekrachtigingssysteem gaf de geest…. Wordt (voor de zoveelste keer…) vervolgd.

      

Nieuwe accu’s                     “statieportret”” 

filmpje!!

 

Februari 2025: gaatjes

Algemeen, Van Hool Fiat, Van Hool Fiat 625

Wederom een aflevering met plaatjes over gaatjes…

Tevens is een kolomboormachine aangeschaft en in gebruik genomen. Ook de voorremcilinders voor de S 315 zijn (deels) gemonteerd!

( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Werkplaats.

Hieronder een plaatje van de nieuwe kolomboormachine.

kolomboor gemonteerd op een oud keukenkastje

 

Van Hool-Fiat S 315

De nieuwe voorremcilinders zijn (deels) gemonteerd! We naderen (hopelijk) het eind van de remsoap..

 

                (1)                                    (2)

(1) deze kant is klaar… (2) de andere kant ontdaan van cilinders en remvoering, klaar voor montage van de nieuwe remcilinders

 

Van Hool- Fiat 625

Er is verder gewerkt aan de carrosserie van het blauwe exemplaar.

   

             (1)                                      (2)                                  (3)                                     (4)

(1) plaatje op maat gemaakt, (2) deels ingelast, (3) afgelast, (4) in de grondverf

 

   

                 (1)                                   (2)                                   (3)                                  (4)

(1) oude reparatie; plaatje over een gat, (2) het gat eronder,  (3) nieuw plaatje op maat, (4) ingelast

 

 

 

Januari 2025: schetsplaat

Algemeen, Van Hool Fiat 625

Deze keer een korte aflevering waar het werken aan de 625’s centraal staat.

( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat 625

Nadat het kale chassis van de paarse 625 op zijn kop is gedraaid is er verder gewerkt aan het o.a. vervangen van schetsplaten. Daarbij sneuvelen regelmatig wat beitels…

   

                (1)                                  (2)                                (3)                                    (4)   

(1) schetsplaat,  (2) daar zat die,  (3) nieuwe platen met de slijptol uitslijpen,  (4) nieuwe platen

 

Aan het blauwe exemplaar is ook gewerkt. Onderstaand wat foto’s met betrekking tot het dicht lassen van een gaatje in de carrosserie, een rand onder een raam.

   

               (1)                                  (2)                                 (3)                                 (4) 

(1) gaatje,  (2) dichtgelast,  (3) resultaat van dichtbij,  (4)  netjes gladgestreken

 

Hier is al eens een plaatje ingezet…

 

December 2024: veerpen

Algemeen, Van Hool Fiat 625

De remmerij van de S 315 is even gelaten. Door naar de volgende soap. Even een achteras verwijderen blijkt nogal wat voeten in de aarde te hebben…

( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat 625

Teneinde verder te kunnen werken aan het chassis van het paarse exemplaar, in het bijzonder aan de onderzijde, was het voornemen om dat chassis op zijn kop  te leggen. Daarvoor moest de achteras worden gedemonteerd. Dat ging best vlot totdat één van de veerpennen dermate vast zat dat deze op geen enkele wijze van zijn plek wilde. Deze veerpen verbindt het oog van de bladveer(opgerold deel van de bladveer aan het uiteinde) met gaten in de veerhand (die zit aan het chassis vast met klinknagels). Vervolgens is de achteras compleet met veerhand losgehaald. Daarna zijn nieuwe pogingen gedaan om de veerpen te verwijderen. Uiteindelijk is deze verwijderd door deze in stukken te zagen met een slijpschijf….. Met behulp van de motortakel is uiteindelijk het chassis op zijn kop gedraaid.

Het resultaat ziet u in onderstaande fotoreeks.

 

   

              (1)                                    (2)                                   (3)                                    (4) 

(1) Achteras gedemonteerd, veerhand nog aan het verenpakket. (2)Veerpen doorgezaagd, (3)veerhand verwijderd. (4) oog van verenpakket zonder veerhand en veerpen

 

    

                (1)                                    (2)                                    (3)                                   (4) 

(1) (2) Veerhand in de bankschroef om restanten van de veerpen uit de gaten te persen. (3) Veerhand zonder veerpen en restanten (4) de veerpen in stukken..

 

  

               (1)                                   (2)                                   (3)                                    (4) 

(1) Hier zat de veerpen (2) in de zinkspray (3) achteras (4) chassis op zijn kop mbv de motortakel.

 

Nieuwjaarsgroet.

De medewerkers van de SHBVN wensen alle lezers prettige feestdagen en een gelukkig nieuwjaar en een goede gezondheid toe.

 

 

November 2024: remsoap

Algemeen, Van Hool Fiat

De laatste ontwikkeling in een soap die, in tegenstelling tot wat tv-series, hopelijk toch binnenkort tot een (succesvol) einde komt….

 

Van Hool-Fiat S315

In vorige afleveringen (februari-april 2023) hebt u kunnen lezen dat wij zelf getracht hebben de voorwielremcilinders te reviseren. Dat is helaas maar gedeeltelijk gelukt. Bij een nieuwe zoekactie kwamen wij een leverancier tegen die de remcilinders tegen een heel schappelijk bedrag aanbiedt. Er zijn binnen de agrarische machinebranch in Europa bedrijven die op een Nederlands portal overgebleven inventaris aanbieden en daar vonden wij deze remcilinders. Aardig wat technische onderdelen die in onze S 315 zijn gebruikt zijn ook gebruikt in tractoren. De nieuwe cilinders zijn inmiddels binnen en zullen z.s.m. worden gemonteerd.

   

                 (1)                                 (2)                                 (3)                                     (4)

(1), (2), (3) blik op het binnenste van de oude remcilinders, (4) oude en nieuwe naast elkaar.

 

Oktober 2024: drie keer

Algemeen, Van Hool Fiat, Van Hool Fiat 625

Soms zit het mee en soms zit het tegen. Eén stap vooruit en twee de andere kant op… Maar drie keer is scheepsrecht.

( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat S 315

Het zit niet mee met het rijvaardig krijgen van de Hoefnagels. Waterlekkage en remproblemen zijn nog steeds niet (helemaal) opgelost. Eén van de hoofdremcilinders bleef maar lekken en ging, voor de derde keer (!), terug naar de reparateur. De bij revisie nieuw geplaatste veer is bij het ontluchten te ver ingedrukt. Er is een nieuwe veer geplaatst met aanslag om te voorkomen dat de veer (weer) te ver kan worden ingedrukt. Een half uur testen op hoge druk bij de reparateur leverde geen lekkage op. Drie keer is scheepsrecht zullen we maar zeggen. Inmiddels is de hoofdremcilinder weer gemonteerd en deze keer is het ontluchten van deze cilinder en de remcilinders op de achterwielen succesvol verlopen! Ook het remcircuit voor is succesvol gegaan, doch de wielremcilinders rechts voor lekken… Inmiddels zijn deze gedemonteerd. Wordt dus (weer) vervolgd….

    

Oude                               en nieuwe veer                   en testbank

 

  

              (1)                                  (2)                                 (3)

(1) remtrommel en -schoenen gedemonteerd, bovenste remcilinder zichtbaar, (2) bovenste cilinder verwijderd en (3) de onderste ook

 

Van Hool-Fiat 625

De motor van het paarse exemplaar is van het chassis getakeld en bevestigd in een (onlangs aangeschafte) motorbok. Begonnen is met het schoonmaken van de motor en het vervangen van motorsteunen.

   

De motor in de motortakel en vervolgens in de motorbok

 

  

                   Schoonmaakwerk                          nieuwe motorsteun    oude en nieuwe rubbers

 

September 2024: steun en verbinding

Algemeen, Van Hool Fiat

Klinkt heel filosofisch maar deze keer gaat het om de letterlijke betekenis van deze termen. Niet dat er soms flink “gefilosofeerd”  wordt bij de SHBVN hoor…

( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)

 

Van Hool-Fiat S 315

Er is verder gegaan aan het koelsysteem van de S 315. Er moesten koelwaterpijpen met een T-stuk worden verbonden. Dat T-stuk heeft een andere diameter dan de pijpen… Na enig speurwerk vonden wij een verloopslang die aan de ene kant perfect op de pijp past en aan de andere kant perfect op het T-stuk. Het systeem is gevuld en we zijn doende met het verhelpen van een paar kleine lekkages.

 

Slangen gemonteerd voor-onderzijde bus

 

Dan is er nog de kwestie van steunen die dwars op het chassis zijn aangebracht, waaraan de koelwaterpijpen/slangen die onder de bus doorlopen zijn bevestigd. Zo’n steun konden we zo een-twee-drie niet vinden dus hebben we iets gefabriceerd van een profiel van een stellingkast.

 

Oude steun        en  de zelf gefabriceerde

 

Het luchtdruk systeem vertoont nog steeds/alweer kuren. Na het starten van de wagen bleek één van de  twee kringen niet op druk te komen. Met een externe compressor lukte het wel dus wederom een speurtocht naar waar nu toch het lek (letterlijk en figuurlijk) zit…

Verder blijkt de (gereviseerde !) hoofdremcilinder voor de achteras te lekken…. Die gaat terug naar de reparateur.

 

1 2 3 4 … 9