Juli 2020: Er uit….
Van Hool-Fiat S315
Eruit. Nee, niet als “er op uit”, gewoon eruit. De motor. Ja, die we net hadden ingebouwd. Die ja.
Op een zonnige zaterdag was het dan zover. Na lange tijd rolde de S315 op eigen kracht naar buiten. Verder dan de oprit kwamen we niet. Dat was ook de bedoeling. We wilden de motor wat langer laten lopen om te kijken of er ergens lekkages waren. We ontdekten al snel een olielekkage, vermoedelijk van een krukaskeerring die we net hadden vervangen…….
De S315 na lange tijd weer buiten (foto’s SHBVN-klik op de foto’s voor een vergroting)
De achteruitrijlampen deden het niet (twee draden aan een vierpolige sensor, dat wordt een potje puzzelen) en het contactslot wilde niet altijd ingedrukt, in de contactstand, blijven staan.
Bij nadere beschouwing, in het volle zonlicht, bleek ook het schilderwerk een tikje tegen te vallen. De rechter bumperhoek leek een wat andere kleur dan de linker te hebben en de middenbumper stak er nogal bij af. De verf op de deur was (te) korrelig. U raadt het al, ondanks dat we zelf zeggen dat het geen piano hoeft te zijn, zijn we er dol op. Niet dat we zo muzikaal zijn maar omdat zo’n piano zo mooi glimt…….Er volgt nog een schilderronde waarbij het voornemen is deur en complete bumper in één keer een nieuwe verflaag te geven.
Middenbumper voorbewerkt
(foto SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)
Het contactslot is inmiddels vervangen, de originele radio ingebouwd en de motor uitgebouwd. We ontdekten namelijk olie in het koppelingshuis en daar lekte dus ergens iets, maar wat? De motor, de bak? Dat was niet zomaar te achterhalen en de bak kon niet apart uitgebouwd worden. Er was onvoldoende ruimte onder de bus en na enig filosoferen werd besloten de motor met bak maar weer uit te bouwen. Dat ging de 2de keer een stuk vlotter dan de eerste.
Nieuw contactslot originele radio motor uitgebouwd… en van bak gescheiden
(foto’s SHBVN-klik op de foto’s voor een vergroting)
Momenteel zijn we bezig met het vervangen van keerringen aan beide zijden van de motor; beide keerringen blijken te lekken. Het schilderwerk zal zo spoedig mogelijk weer ter hand genomen worden.
Keerring poeliezijde en krukaszijde
(foto’s SHBVN-klik op de foto’s voor een vergroting)
Van Hool-Fiat 625, International
Terwijl de S315 kort van de buitenlucht mocht genieten hebben we de donor 625 naast de andere 625 gemanoeuvreerd. Het front van de donorwagen was net onder de voorruit van een dikke laag plamuur voorzien die op diverse plaatsen gebarsten was. Die laag is verwijderd, het stalen bint er onder ontroest en in de menie gezet.
Bij de International werden ingelaste delen in de menie gezet.
De beide 625’s naast elkaar bint in de menie weer een stukje International
(foto’s SHBVN-klik op de foto’s voor een vergroting)