Maart 2021: stapjes
Ditmaal een verslag van diverse kleine, maar belangrijke stapjes die we de afgelopen weken hebben gemaakt.
Van Hool-Fiat S315
Het weer was aanvankelijk diverse weekenden niet goed genoeg om het schilderwerk aan de S315 af te maken waardoor ook montage van de tank heeft moeten wachten. Inmiddels is dat schilderwerk toch af maar montage van de tank moet nog gebeuren. Diverse lasnaden zijn afgekit, de vloer van de bagageruimte moet nog gekit worden en een sierstrip gemonteerd. Vervolgens moet ook nog de nieuwe binnenbekleding (autovilt) worden aangebracht en ook nog de kunststoffen binnenbak van de wielkast worden ingelijmd vóórdat deze klus helemaal is afgerond. U verneemt t.z.t. nader.
Van Hool-Fiat 625 (donor)
Aan het geraamte van deze wagen is enig werk verricht. Aan de achterzijde zijn gebogen strippen ingelast. U kunt één en ander zien in de fotoserie. Om de bocht in de strip te kunnen buigen hebben we zelf een houten mal gemaakt waarop de strip is gebogen. De handen die u op de foto’s ziet zijn uiteraard de handen van de meester…
Met een zelfgemaakte houten mal wordt een strip op maat gebogen (foto’s SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)
Oude strip verwijderd en nieuwe ingelast (foto’s SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)
Verder is op andere plaatsen wederom roestschade geconstateerd. Net als bij de S315 zijn metalen binten en strippen over elkaar en tegen elkaar aangebracht zonder echter de ruimte daartussen af te kitten of van deugdelijke roestwering te voorzien. Op al die plekken heeft vocht vrij spel.
De houten vloer is, waar deze aan de zijkanten op een horizontale strip rust, weggerot evenals die horizontale strip.
Blik vanuit de binnenzijde op de strip waarop de vloer rust (foto’s SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)
International
Er is verder gegaan met het meniën van het chassis en carrosserieraamwerk van deze wagen. Aan de onderzijde is een nieuwe metalen strip ingelast. Dit is een belangrijke strip: daar is namelijk de carrosserie om heen gebogen en deze strip moet dus exact op de goede hoogte worden aangebracht. Deze strip is verbonden met verticale binten. Die verticale binten zijn echter uitgerekend aan de onderzijde weggeroest. In de foto’s ziet u dat aan de hand van de oude verrotte strip de uiteinden van de verticale binten tot op exact de goede hoogte worden vernieuwd waarna de nieuwe strip kan worden ingelast. Deze strip kan dan ook als maat dienen voor andere te vervangen delen aan de onderzijde van het raamwerk. Dit geeft maar eens weer aan dat het belangrijk is om de dingen in de goede volgorde te doen!
Uiteinde verticaal bint vernieuwd (foto’s SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)
Nieuwe strip ingelast aansluiting strip en verticaal bint
(foto’s SHBVN-klik op de foto voor een vergroting)