Mei 2024: scheiding!
Scheiding! Nee geen scheiding van wegen, maar wel van een chassis en wat er nog resteerde van de carrosserie.
( Voor alle foto’s geldt: foto SHBVN– klik op een foto voor een vergroting)
Van Hool-Fiat 625 (paars)
Fase 1 is eindelijk afgerond. Wat nog resteerde van de paarse carrosserie, de cabine, is van het chassis getild en op pallets weggezet. Uiteraard ging (ook) dat niet zomaar. Bouten wilden niet los of braken af… Om de cabine van het chassis af te tillen werden de highjacks gebruikt. Deze stonden onder het blauwe exemplaar. Om de highjacks te kunnen verwijderen moest ter versteviging van de carrosserie van het blauw exemplaar een nieuw bint worden ingelast.
Nieuw dwarsprofiel in de blauwe 625
(1) (2) (3)
(1) Extra platen voor meer stabiliteit van de highjacks, (2) de cabine op de jacks, en (3) stevig op pallets.
We willen de paarse cabine voorlopig behouden omdat daar dashboard en bedrading, beiden geheel origineel, in gemonteerd is.
Fase 2 zal het verder “kaal” maken van het chassis behelzen: motor en versnellingsbak en andere componenten zullen worden gedemonteerd teneinde het chassis te kunnen schoonmaken en daar waar nodig te kunnen repareren. Motor en versnellingsbak zullen waar nodig gerepareerd/gereviseerd worden. We weten dat de motor loopt: bij een eerdere poging deze te starten sloeg de motor zó vlot aan dat we er van schrokken..
Hier zit/zat het stuurhuis… roest heeft hier flink huisgehouden.
(1) (2) (3)
(1) het stuurhuis verwijderd, wat er in het blik zit laat zich raden, (2) detailfoto van de motor-om later weer alles correct te kunnen monteren hebben we uitgebreid foto’s genaakt, (3) de motor